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高通對(duì)華為恢復(fù)提供5G芯片供應(yīng)？余承東否認(rèn)
6月13日，有消息稱(chēng)，高通恢復(fù)為華為提供5G芯片供應(yīng)，華為下半年或?qū)l(fā)布有5G服務(wù)的mate60。對(duì)此，華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東對(duì)媒體表示：假消息。截至目前，華為與高通方面并未對(duì)上述消息給出官方回應(yīng)。...
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高通CEO親口說(shuō)的！蘋(píng)果5G芯片即將問(wèn)世
在2023年世界移動(dòng)通信大會(huì)開(kāi)幕的第一天，高通CEO克里斯蒂亞諾·阿蒙的一句話迅速成為輿論關(guān)注的焦點(diǎn)：蘋(píng)果自研5G芯片就快來(lái)了。從種種跡象來(lái)看，蘋(píng)果似乎也不準(zhǔn)備一開(kāi)始就將自研5G芯片用在旗艦iPhone上。郭明錤表示通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)蘋(píng)果近期已經(jīng)重啟了iPhone SE 4項(xiàng)目，并將采用自研5G芯片。預(yù)期...
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蘋(píng)果推遲自研5G芯片發(fā)布，目前繼續(xù)用高通
高通在本月發(fā)布了一份聲明，確認(rèn)與蘋(píng)果續(xù)簽了一份協(xié)議，將繼續(xù)為iPhone提供基帶芯片，直至2025年底。這或許意味著蘋(píng)果完全自主設(shè)計(jì)的5G調(diào)制解調(diào)器，至少要到2025年才能準(zhǔn)備就緒。...
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余承東親口承認(rèn)沒(méi)芯片了，華為以后怎么辦？
剛剛?cè)A為親口承認(rèn)受到美國(guó)第二輪制裁的影響，今年華為的芯片沒(méi)辦法生產(chǎn)了，最近都在缺貨階段，華為的手機(jī)沒(méi)有芯片了，沒(méi)有了供應(yīng)，造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺(tái)積電將無(wú)法再承接華為高端芯片代工訂單，這也就意味著，華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...
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華為5G手機(jī)回歸之謎：王者歸來(lái)？
進(jìn)入2023年，華為迎來(lái)了諸多利好消息。據(jù)此前權(quán)威市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)市場(chǎng)上華為的手機(jī)銷(xiāo)量Q1同比大漲41%，市場(chǎng)份額增加到了9.2%，華為也成了國(guó)內(nèi)手機(jī)品牌中唯一一個(gè)逆勢(shì)增長(zhǎng)的品牌。在今年3月至4月間，華為一個(gè)月內(nèi)連發(fā)了三款手機(jī)：P60高端旗艦手機(jī)、Mate X3折疊屏手...
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取代高通，蘋(píng)果將用自研移動(dòng)芯片
知情人士透露，蘋(píng)果公司芯片負(fù)責(zé)人表示，蘋(píng)果已于2020年啟動(dòng)研發(fā)首款自有蜂窩調(diào)制解調(diào)器的工作，產(chǎn)品將應(yīng)用到蘋(píng)果未來(lái)產(chǎn)品上，以取代高通的移動(dòng)芯片。...
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余承東要學(xué)習(xí)雷軍？
在“2024未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)”上，華為車(chē)BU董事長(zhǎng)余承東登臺(tái)表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示：剛剛雷總說(shuō)自己專(zhuān)注于防曬、收納，獲得了很多女性用戶的喜愛(ài)，這是我們需要學(xué)習(xí)的地方，我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上，不擅長(zhǎng)，這些細(xì)節(jié)還是要注意到，在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長(zhǎng)的。他也指出華為智選車(chē)在車(chē)的...
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據(jù)稱(chēng)高通正游說(shuō)特朗普政府允許公司出售華為5G手機(jī)芯片
聯(lián)合早報(bào)8月9日消息，美國(guó)芯片公司高通正在游說(shuō)特朗普政府收回針對(duì)向中國(guó)電信巨頭華為出售先進(jìn)組件的限制令。 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》8日?qǐng)?bào)道，簡(jiǎn)報(bào)內(nèi)容顯示，高通告訴美國(guó)決策者，出口禁令不會(huì)阻止華為獲得必要的零部件，高通反而要面臨海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)向華為銷(xiāo)售組件而獲得數(shù)十億美元的風(fēng)險(xiǎn)。 報(bào)道稱(chēng)，高通正在游說(shuō)美...
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余承東離不開(kāi)華為
在電動(dòng)車(chē)行業(yè)高歌猛進(jìn)的 2020 年，“我們數(shù)次問(wèn)過(guò)他，是否考慮離開(kāi)華為去造車(chē)？” 一位投資人說(shuō)，“這是千載難逢的機(jī)會(huì)?！钡喑袞|最終還是選擇留在了華為。1月27日下午，華為宣布余承東兼任華為云與計(jì)算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說(shuō)，余承東善于打大仗，做大資源投入的事情。手機(jī)、汽車(chē)都是滿足上述條件的...
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華為突發(fā)！余承東回應(yīng)
11月13日，一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中，一輛問(wèn)界M5智駕版試駕車(chē)在倒車(chē)時(shí)突然加速，撞上了一輛停在后方的比亞迪，將其頂翻在地。余承東表示，用戶 12 日提車(chē)后，11 月 13 日安排上門(mén)試駕，過(guò)程中因客戶倒車(chē)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，導(dǎo)致撞上后車(chē)。...
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